A IATA lançou recentemente a versão 2025 do DGR

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) lançou recentemente a versão 2025 do Regulamento de Mercadorias Perigosas (DGR), também conhecida como 66ª edição, que de fato fez atualizações significativas nos regulamentos de transporte aéreo para baterias de lítio. Essas alterações entrarão em vigor a partir de 1º de janeiro de 2025. A seguir estão as atualizações específicas e seus impactos potenciais nos fabricantes de baterias de lítio, empresas de transporte e empresas de logística relacionadas:
Novo conteúdo de baterias de lítio
1. Adicione o número ONU:
-UN 3551: Baterias de íon de sódio
-UN 3552: Baterias de íon de sódio (instaladas no equipamento ou embaladas junto com o equipamento)
-UN 3556: Veículos alimentados por baterias de íons de lítio
-UN 3557: Veículos movidos por baterias de metal de lítio
2. Requisitos de embalagem:
-Adicione os termos de embalagem PI976, PI977 e PI978 para baterias de íon de sódio com eletrólito orgânico.
-As instruções de embalagem das baterias de íon de lítio PI966 e PI967, bem como das baterias de metal de lítio PI969 e PI970, adicionaram um requisito de teste de empilhamento de 3 m.

3. Limite de potência:
-Até 31 de dezembro de 2025, recomenda-se que a capacidade da célula da bateria ou bateria não exceda 30%.
-A partir de 1º de janeiro de 2026, a capacidade da bateria de uma célula ou bateria não deverá exceder 30% (para células ou baterias com capacidade igual ou superior a 2,7Wh).
-Também é recomendado que a capacidade da bateria de 2,7Wh ou inferior não exceda 30%.
-Recomenda-se que a capacidade indicada do dispositivo não ultrapasse 25%.
4. Mudança de rótulo:
-A etiqueta da bateria de lítio foi renomeada como etiqueta da bateria.
-O rótulo para baterias de lítio para mercadorias perigosas Classe 9 foi renomeado como rótulo para mercadorias perigosas Classe 9 para baterias de íon de lítio e íon de sódio.
A BTF recomenda que a 66ª edição do DGR divulgada pela IATA atualize de forma abrangente os regulamentos de transporte aéreo para baterias de lítio, o que terá um impacto profundo nos fabricantes de baterias de lítio, empresas de transporte e empresas de logística relacionadas. As empresas relevantes precisam ajustar seus processos de produção, transporte e logística em tempo hábil para garantir a conformidade com os novos requisitos regulatórios e garantir o transporte seguro de baterias de lítio.
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